DLU-I皮帶防打滑裝置安裝說明

更新時間：2018-05-24 點擊次數：6639次

重慶杭榮牌DLU-I皮帶防打滑裝置安裝說明

廣西杭榮牌DLU-I皮帶防打滑裝置安裝說明

合肥杭榮牌DLU-I皮帶防打滑裝置安裝說明

安裝說明先將固定支架焊在輸送機的橫梁上；再將支臂用銷軸、開口銷連接在支架上。安裝后應滿足下述要求：打滑檢測裝置膠帶運行方向順向防止，觸輪距膠帶邊緣200-300mm感應面與開關閘的距離4mm為佳，感應點可以是從動輪處凸出（面）部分（鐵類），也可以采用凹面作為感應面。如果從動輪側面無凹凸面，可以在從動輪內側骨架上一厚度為7mm鐵片作感應面。感應面面積大于開關感應面（出廠時已配感應面）注：有些輸送機從動輪無法安裝的，可安裝在于膠帶緊密接解且在膠帶運行中不會出現脫離膠帶能正常運轉的轉軸或滋輪處。某些安裝位置可能需要現場制作安裝支架，情況下，如需要從新調節開關速度是時，在安裝好開關后，啟運輸送機。在輸送機正常速度下逆時針方向調整開方微開關內部電位器，調整到動作指示燈。

安裝及接線
1、本裝置安裝時，讓使其軸線處于水平位置。
2、將安裝支架在膠帶機中間架上，然后用螺栓將本裝置固定在支架的安裝板上即可。

3、本裝置帶有1.5米左右的四芯橡套電纜，用戶根據標號接線即可。1、3為常開接點，1、2為常閉接點。
當膠帶機啟動后運行到正常速度時，接點轉換，接點1、3由閉合轉為常開，接點1、2由斷開轉為常閉，此時為正常運行狀態。如果膠帶發生打滑，帶速降至正常速度的70左右時，接點再次轉換，接點1、3閉合，1、2斷開，此時為打滑狀態。
4、由于常閉至常開的轉換過程對應的速度差值較大，所以用戶可選擇使用常開（或常閉）種并在訂貨時說明，如無要求，我廠將按常開點調試出廠。
5、本裝置出廠時已根據帶速及打滑率調整好，使用時勿需再調。
6、本裝置為非差動式，故在膠帶機啟動或停機過程中應不投入或投入無效，并應在控制線路設計中予以。

本裝置采用比較帶式輸送機額定速度和從動滾筒線速度（即輸送帶實際運行速度），檢測輸送帶打滑的程度，及時發出及停機信號，防止輸送帶打滑造成事故和損失，亦可用于多條輸送機聯鎖起動和停機。非接觸式速度監控傳感器安裝在從動滾筒一端，與輸送帶不接觸，避免了對輸送帶的損傷和接觸不良造成的誤差。本裝置的主機為單片計算機系統，有較的智能化程度和可靠的工業性能。適用于煤礦、冶金、電力、化工、交通等行業。

溜槽堵煤開關LDX一S

位置控制開關Ni20-CP40-AD4X24~240V

霍爾傳感器 SJM12-10N1

LJG12A-4/Z0AN2防水防油耐寒耐堿性接近開關

拉繩開關 LSKGT2-Ⅱ

縱向撕裂 LN-K1G2EA4-BF3

接近開關BI5-M18-AZ3X

PO-25E1TH接近開關

效應500KA電解槽LED XYD200A AC200V

PR30-10DO接近開關

DLU-I皮帶防打滑裝置

跑偏開關ROS-2D