TRKY-20-35兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)用于帶式輸送機(jī)膠帶跑偏的檢測(cè)，防止由于膠帶跑偏而造成物料

工作原理

當(dāng)運(yùn)行中的膠帶發(fā)生跑偏現(xiàn)象時(shí)，膠帶邊緣帶動(dòng)立棍旋轉(zhuǎn)并擠壓使之傾斜，若立棍傾斜角度大于動(dòng)作角度時(shí)，開(kāi)關(guān)發(fā)出一組開(kāi)關(guān)信號(hào)，如立棍繼續(xù)傾斜大于二級(jí)動(dòng)作角度時(shí)則輸出另一組開(kāi)關(guān)信號(hào)。兩組開(kāi)關(guān)信號(hào)可分別用于告警或停機(jī)，膠帶機(jī)復(fù)位正常運(yùn)行后，立棍自動(dòng)復(fù)位。

TRKY-20-35兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)結(jié)構(gòu)特性

采用鋁合金壓鑄殼體，強(qiáng)度，重量輕，開(kāi)關(guān)采用的行程開(kāi)關(guān)，觸點(diǎn)容量大、動(dòng)作靈敏，使用壽命長(zhǎng)。密封性好，有防塵、防震、防防腐等點(diǎn)，外殼達(dá)，可在惡劣的環(huán)境中長(zhǎng)期工作。

環(huán)境溫度：-30℃~+50℃；相對(duì)溫度：不大于85

技術(shù)參數(shù)

適用范圍

兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)用于常規(guī)皮帶輸送機(jī)：地下、索道支撐皮帶輸送機(jī)：輪船裝卸系統(tǒng)；堆垛/取料輸送機(jī)；傾斜和梭式輸送機(jī)；起重機(jī)、挖掘機(jī)，起重臂限位：裙邊給料機(jī)/輸送機(jī)：重型極限開(kāi)關(guān)檢測(cè)膠帶的跑偏量，是實(shí)現(xiàn)膠帶機(jī)控制的自動(dòng)警示和停機(jī)的保護(hù)裝置。廣泛用于冶金、煤炭、水泥建材、采礦、電力、港埠、冶金、化工等領(lǐng)域的各種帶式輸送設(shè)備。

基本原理

1.跑偏開(kāi)關(guān)設(shè)在輸送帶兩側(cè)，立輥應(yīng)與輸送帶邊平面垂直，并使輸送帶兩邊位于立輥度1/3處。

2.跑偏開(kāi)關(guān)立輥與輸送帶正常位置的間距宜為50～100mm。

3.跑偏開(kāi)關(guān)數(shù)量應(yīng)根據(jù)輸送機(jī)長(zhǎng)度、類(lèi)型及布置情況進(jìn)行確定。一般應(yīng)在輸送機(jī)頭部、尾部、凸弧段、凹弧段和在輸送機(jī)中間位置進(jìn)行設(shè)置。（注：當(dāng)輸送機(jī)較長(zhǎng)時(shí)，在輸送機(jī)中間位置可每隔30～35米設(shè)1對(duì)）

4.跑偏開(kāi)關(guān)應(yīng)通過(guò)安裝支架與輸送機(jī)中間架連接，開(kāi)關(guān)支架應(yīng)在輸送機(jī)安裝完成后與輸送機(jī)機(jī)架，跑偏開(kāi)關(guān)與跑偏開(kāi)關(guān)支架用螺栓固定。

兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)型號(hào)：

FPK-12-30,FPK-10-45,FPK-20-35，

TLPK-12-30,TLPK-10-45,TLPK-20-35，
BKPT1-12-30,BKPT1-10-45,BKPT1-20-35，

SSG-12-30,HFKPT1-12-30，HFKPT1-10-45，

HFKPT1-20-35，PK-12-30，PK-10-45，

PK-20-35，HFPPKG-12-30,HFPPKG-10-45,

HFPPKG-20-35，SPB-12-30,SPB-10-45,SPB-20-35，

JCPP-I,JCPP-II,JCPP-III，XLPP-12-30,XLPP-10-45,XLPP-20-35，

KPT1A-12-30,KPT1A-10-45,KPT1A-20-35，

KPP-12-30,SSG-10-45,SSG-20-35， LLKPT1-12-30,

LLKPT1-10-45,LLKPT1-20-35， JHFP-12-30,JHFP-10-45,

JHFP-20-35，XT-PK,XT-SH,XT-SJ,XT-SL，

YHPK-I,YHPK-II,YHFPK-I,YHFPK-II，
XT-ZL,XT-ZL-B，PPKG-12-30,PPKG-10-45,PPKG-20-35，

XLPP-Ⅰ、XLPP-Ⅱ、XLPP-Ⅲ、JCPP-Ⅰ、JCPP-Ⅱ、